足尺路面試驗加載車輛采用電驅(qū)動方式具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)越性。文章根據(jù)足尺路面加載試驗的要求，提出一種電動加載實驗車輛的初步方案，其中簡述了車輛結(jié)構(gòu)及其技術(shù)參數(shù)、車輛交流電氣傳動系統(tǒng)和交流牽引電機，并經(jīng)相關(guān)牽引計算后合理選配了減速器型號及車輛傳動比；對車輛動力性能進行了核算，驗證了車輛高速動力性能和加速能力。